計算機模擬從月球背面上空觀(guān)測月球和背景中的地球?，F在，這一夢(mèng)想早已成為現實(shí)

　　北京時(shí)間 5 月 7 日消息，據國外媒體報道，當你抬頭眺望那一輪皎潔的明月，你會(huì )發(fā)現上面的暗色斑塊分布和昨天，以及昨天的昨天看到的都是一樣的。

　　是的，每天我們看到的月球，都是它的同一面——在地球上，我們永遠都看不到月球的另一面。我們每天看到的月球，和古時(shí)候荒原上我們的祖先們看到的月球，是一樣的。

　　直到 1959 年，蘇聯(lián)發(fā)射的“月球 3 號”探測器飛越月球背面并發(fā)回探測圖像，人類(lèi)才第一次看到了月球背面的模樣。

　　1959 年，蘇聯(lián)“月球 3 號”傳回的第一張月球背面圖像。這是千百年來(lái)人類(lèi)首次觀(guān)察到月球背面的模樣

　　為什么月球可以永遠以一面朝向地球?這要拜一種名為“潮汐鎖定”的現象所賜。地球和它的衛星月球相距很近，只有 38 萬(wàn)公里左右，因此相互之間會(huì )對對方施加強大的引力作用。

　　這樣的引力作用會(huì )阻礙兩個(gè)天體各自的自轉，使其自轉逐漸放慢(意思就是地球上的一天會(huì )變得越來(lái)越長(cháng)，怪不得下午越來(lái)越容易打瞌睡…)。

　　一般認為，月球誕生于很早之前，大約太陽(yáng)系形成一億年左右的時(shí)候，一次一顆火星大小的行星與地球之間發(fā)生的一次天地大沖撞。大量濺射出來(lái)的物質(zhì)逐漸冷卻凝結，形成了月球。就在月球形成之后不久，潮汐鎖定作用就逐漸讓月球的自轉慢了下來(lái)，并最終使其與自身的公轉周期變得一樣：大約是 28 天左右。

　　因此，很容易理解的是，從地球上看去，我們將永遠只能看到月球的同一面，而如果有月球人的話(huà)，有一半月球是永遠看不到地球的，要想看地球，你得跑過(guò)半個(gè)月球，去另一邊才能看到懸掛中漆黑夜空中的地球。

　　面向地球的一側月球已經(jīng)被詳細研究過(guò)了，原因顯而易見(jiàn)，我們從地球上可以看到它。阿波羅計劃期間所有的宇航員的著(zhù)陸地點(diǎn)都位于月球正面，因為這樣他們可以隨時(shí)與地面控制中心保持無(wú)線(xiàn)電聯(lián)絡(luò )。因此，很顯然的，他們所取回的幾百公斤月球樣本也全都來(lái)自月球正面個(gè)各處地點(diǎn)。

　　不過(guò)，盡管月球另一面從地球角度是看不到的，但很多人就此將月球背面稱(chēng)作“月之暗面”則是絕對錯誤的。事實(shí)上，月球上的每一個(gè)地點(diǎn)都會(huì )規律地經(jīng)歷白天和夜晚，就像地球上一樣，只是周期我們是一天，月球上是一月。換句話(huà)說(shuō)，在一個(gè)月的時(shí)間里，月球上的每一處地點(diǎn)都將經(jīng)歷一輪完整的白天和黑夜輪換。在月球上的一個(gè)白天大約 14 天，幾乎等于地球上的兩周時(shí)間。

　　2019 年 1 月 2 日，中國“嫦娥四號”著(zhù)陸器成功降落月球背面南極-艾肯盆地內的馮·卡門(mén)環(huán)形山，并成功釋放“玉兔 2 號”月球車(chē)，這是中國第二輛月球車(chē)，也是人類(lèi)首次著(zhù)陸月球背面

　　借助現代航天技術(shù)，天文學(xué)家們早已精確繪制了整個(gè)月球表面地圖。此時(shí)此刻，一顆中國的軟著(zhù)陸器“嫦娥四號”正降落在月球背面的艾肯盆地內，并釋放出一輛月球車(chē)進(jìn)行漫游探索。這是人類(lèi)首次實(shí)現月球背面的降落探測。研究人員希望中國的“嫦娥四號”將幫助回答關(guān)于月球背面地質(zhì)和地表形態(tài)的很多問(wèn)題。

　　除此之外，以色列，也是世界首個(gè)由私營(yíng)機構籌資研制的月球探測器“創(chuàng )世紀號”也在今年 2 月 22 日升空，并嘗試著(zhù)陸月球。遺憾的是，在 4 月 11 日即將著(zhù)陸時(shí)，探測器反推發(fā)動(dòng)機出現故障，探測器墜毀在月球表面。

　　永遠背朝地球，意味著(zhù)地球上嘈雜的無(wú)線(xiàn)電信號不會(huì )影響到月球背面的寧靜。這里是一片無(wú)線(xiàn)電的“靜默區域”。在這里，研究人員可以開(kāi)展高精度的微弱射電信號測量，而這樣的測量在其他地方會(huì )由于噪音信號干擾而難以進(jìn)行。

　　事實(shí)上，這樣的研究已經(jīng)在進(jìn)行。比如中國的“嫦娥四號”探測器就攜帶了低頻無(wú)線(xiàn)電設備，用于測量來(lái)自太陽(yáng)和宇宙深處的信號，而這樣的測量在地球上或者月球正面將無(wú)法進(jìn)行，因為電視，廣播和其他人類(lèi)活動(dòng)產(chǎn)生的信號將對觀(guān)測造成強烈的干擾。低頻射電信號觀(guān)測意義重大，它將有望幫助揭示宇宙最早期恒星和黑洞形成時(shí)的一些信息，從而讓天文學(xué)家們更好的了解宇宙大尺度結構在早期是如何逐漸形成的。

　　加上中國的“玉兔二號”漫游車(chē)之后，人類(lèi)的漫游車(chē)已經(jīng)在月球正面和背面都留下了車(chē)轍印。未來(lái)，人類(lèi)將在月球設立基地并著(zhù)手開(kāi)采這里的資源，以支持在更加遙遠的未來(lái)從月球出發(fā)向更加深遠的太空目的地進(jìn)發(fā)，比如說(shuō)火星。

　　這方面的例子很多，比如水，已經(jīng)證明月球南極和北極的一些區域存在大量水冰物質(zhì)，這些冰完全可以用于供應月球基地的用水，還可以分解為氧氣和氫氣，用于呼吸，以及作為火箭和飛船的清潔燃料。

　　研究人員目前正在推進(jìn)著(zhù)陸到月球兩極地區的探測任務(wù)，這里有些隕石坑非常深邃，其底部部分區域處于接近永久性的黑暗陰影之中。所以，月球上的確存在“暗點(diǎn)”，但確實(shí)不存在整個(gè)的“暗面”。

　　相信，隨著(zhù)未來(lái)十年里人類(lèi)的月球探測活動(dòng)的深入開(kāi)展，月球基地的夢(mèng)想也許很快就將能現實(shí)了!
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