眾所周知的是，美國宇航局已經(jīng)制定了登陸月球和登陸火星的計劃，此次登陸月球，美國準備在月球建立長(cháng)期的科研基地，為此，美國準備在月球尋找水源。

　　據外媒最新消息，美國宇航局研發(fā)的找水機器人(“找水車(chē)”)近日開(kāi)始進(jìn)行測試。

　　據美國宇航局官網(wǎng)報道的消息，近日在美國俄亥俄州克利夫蘭市美國宇航局格倫研究中心的“模擬月球運行實(shí)驗室”，團隊已經(jīng)開(kāi)始測試月球找水車(chē)的工程原型車(chē)。

　　這個(gè)找水車(chē)的官方名字是“VIPER”，全稱(chēng)是“揮發(fā)性物質(zhì)調查極地探險漫游車(chē)”，找水車(chē)的體積大約有高爾夫球車(chē)那么大。

　　據報道，月球找水車(chē)實(shí)際上是一個(gè)移動(dòng)機器人，它將在月球南極四處漫游，尋找該地區的水冰，并有史以來(lái)第一次在南極點(diǎn)對水冰進(jìn)行采樣。

　　根據美國宇航局制定的阿爾特彌斯計劃，在 2024 年，將有美國女性和男性宇航員在月球南極地區著(zhù)陸。這也是時(shí)隔幾十年之后，人類(lèi)在一次重返月球表明。

　　在上述的“模擬月球運行實(shí)驗室”，有一個(gè)巨大的土壤箱，內有月球表面模擬物，這個(gè)土壤箱允許工程師模擬月球地形。

　　來(lái)自休斯敦市的美國宇航局約翰遜航天中心的工程師加入格倫團隊完成了測試。測試數據將用于評估車(chē)輛和車(chē)輪的牽引力，確定各種車(chē)輛機動(dòng)的功率要求，并比較穿越陡坡的方法。另外，研究人員佩戴呼吸器是為了防止測試過(guò)程中空氣中的二氧化硅。

　　據報道，“找水車(chē)”是美國宇航局多個(gè)機構合作的產(chǎn)物，其中位于加州硅谷的美國宇航局阿莫斯研究中心管理該項目，領(lǐng)導該探測器的科學(xué)、系統工程、實(shí)時(shí)漫游車(chē)表面操作和軟件。找水車(chē)的儀器由美國宇航局佛羅里達州肯尼迪航天中心和商業(yè)伙伴——加州的“Honeybee 機器人公司”開(kāi)發(fā)。

　　把找水車(chē)運送到月球表面的運載火箭、著(zhù)陸器和其他發(fā)射工具則由美國宇航局“商業(yè)月球有效載荷發(fā)射服務(wù)”提供。換言之，將有一些私營(yíng)太空公司把科研設備運送到月球表面。

　　去年 11 月，美國宇航局宣布了上述月球發(fā)射服務(wù)的新進(jìn)展，其中馬斯克創(chuàng )辦的 SpaceX 公司以及貝索斯創(chuàng )辦的藍色起源公司也加入了計劃，未來(lái)美國宇航局將會(huì )從若干家公司中挑選，完成發(fā)射和運送科研設備的任務(wù)。

　　據國外媒體報道，如果一切按計劃進(jìn)行，月球“找水車(chē)”將于 2022 年 12 月著(zhù)陸。

　　據悉，在過(guò)去幾百萬(wàn)年時(shí)間里，月球上的南極等常年黑暗的區域已經(jīng)集納了水冰，因為這里沒(méi)有陽(yáng)光來(lái)融化或蒸發(fā)水冰。之前，美國宇航局已經(jīng)通過(guò)探測器撞擊的方式確認水冰的存在，但是得到的信息仍然有點(diǎn)粗糙，所以最好的方式就是派出一個(gè)機器人，在月球表面進(jìn)行詳細的尋找和測量。

　　找水車(chē)上配置了相當于勘探裝備的裝備，它的中子譜儀系統將能夠探測地表下的水。

　　關(guān)于美國宇航局的人類(lèi)登月計劃，幾天前，美國宇航局的一個(gè)登月宇航員培訓班(第一批)在完成了兩年學(xué)習后畢業(yè)，共有來(lái)自美國宇航局的 11 名宇航員和加拿大宇航局的 2 名宇航員，這些人中有一半是女性。外媒稱(chēng)，未來(lái)登月的人選很有可能來(lái)自這些學(xué)員中。
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