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特斯拉負責環(huán)境、健康和安全事務(wù)的副總裁勞里·謝爾比(Laurie Shelby)在發(fā)給員工的電子郵件中寫(xiě)道,阿拉米達縣衛生官員的批準意味著(zhù)特斯拉獲得了當地的支持,可以從本周開(kāi)始全面恢復生產(chǎn)。特斯拉和該縣代表在正常工作時(shí)間以外沒(méi)有回應置評請求。
阿拉米達縣目前采取的“就地避難”命令不允許工廠(chǎng)、倉庫或制造廠(chǎng)運營(yíng),但與特斯拉達成的協(xié)議可能會(huì )解決與其首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)之間的公開(kāi)爭議。馬斯克此前曾威脅要將特斯拉總部、制造業(yè)務(wù)以及未來(lái)項目搬出加州,并起訴該縣衛生官員抵制弗里蒙特工廠(chǎng)重新開(kāi)放的請求。目前還不清楚馬斯克是否會(huì )兌現他的警告。
馬斯克最近的言論和威脅引起了褒貶不一的反應。美國總統唐納德·特朗普(Donald Trump)和財政部長(cháng)斯蒂芬·姆努欽(Steven Mnuchin)表示,應該允許特斯拉重新開(kāi)業(yè),特斯拉總部所在的帕洛阿爾托和工廠(chǎng)所在地弗里蒙特市長(cháng)都表示支持。
但加州其他政界人士對馬斯克發(fā)出批評,其火箭公司美國太空探索技術(shù)公司 SpaceX 上周五要求州政府提供資金、支持就業(yè)培訓和招聘的請求被拒絕。加州州長(cháng)加文·紐瑟姆(Gavin Newsom)表示,特斯拉并沒(méi)有比其他公司獲得更多優(yōu)惠待遇。
紐瑟姆稱(chēng):“這是一種合作精神。對于那些繼續追求危及民眾安全的行為,你必須加大執法和制裁力度。但就特斯拉而言,情況并非如此。他們確實(shí)和阿拉米達縣進(jìn)行了緊密合作,衛生官員對特斯拉能夠滿(mǎn)足重新開(kāi)業(yè)標準充滿(mǎn)信心。”
阿拉米達縣官員沒(méi)有立即回應記者的置評請求。但上周,該縣衛生官員表示,如果特斯拉符合特定的安全要求,他們將允許特斯拉本周重新開(kāi)業(yè)。此前,特斯拉為弗里蒙特工廠(chǎng)制定了復工安全計劃。
不過(guò),即使在弗里蒙特工廠(chǎng)被允許重新生產(chǎn)后,特斯拉也需要一段時(shí)間才能讓生產(chǎn)恢復到停產(chǎn)前的產(chǎn)能水平,同時(shí)需要其供應鏈能夠支持他們的汽車(chē)生產(chǎn)。
同時(shí)特斯拉更新了 Model Y 和 Model 3 的交付時(shí)間表。特斯拉表示,其在美國 Model 3 訂單的交貨時(shí)間為 5 至 7 周。而在工廠(chǎng)關(guān)閉之前,這個(gè)時(shí)間段為 4 到 8 周。
至于電動(dòng) SUV Model Y,買(mǎi)家將不得不等待更長(cháng)時(shí)間才能收到車(chē)。特斯拉稱(chēng),Model Y 的交付時(shí)間可能長(cháng)達 8 至 12 周。
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