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但現在就下判斷,認為華為加入游戲自研賽道,還為時(shí)尚早。“華為定義的游戲更加泛化,類(lèi)似于場(chǎng)景數字化改造,著(zhù)眼的其實(shí)是游戲化場(chǎng)景的開(kāi)發(fā)打造。”接近華為消費者業(yè)務(wù)的知情人士王鵬告訴字母榜(ID:wujicaijing),就像支付寶里開(kāi)發(fā)有螞蟻莊園,未來(lái)的華為門(mén)店也會(huì )實(shí)現購物的動(dòng)畫(huà)虛擬效果,自然需要招攬游戲主美、游戲策劃等專(zhuān)業(yè)人才加盟。
不過(guò),華為的擴張卻是一個(gè)不爭的事實(shí)。自2019年5月12日被BIS(美國商務(wù)部工業(yè)與安全局)列入“實(shí)體清單”以來(lái),華為在過(guò)去兩年內相繼啟動(dòng)海思芯片、鴻蒙操作系統等Plan B備胎計劃,并發(fā)力5G工業(yè)應用、能源業(yè)務(wù)、視頻內容生態(tài)、汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈等諸多新領(lǐng)域。
2019年前的華為,猶如一個(gè)有限游戲參與者,橫向擴張比互聯(lián)網(wǎng)公司克制得多;2019年后的華為,則更像一名無(wú)限游戲參與者,開(kāi)始與界限斗爭,被置身于更大的不確定性中,不得不到處探尋驚奇感。
眼下,云服務(wù)成了華為尋求增長(cháng)新曲線(xiàn)的重心所在。除了新任CEO余承東在內部高喊“云是未來(lái)”“力爭世界第一”的動(dòng)員口號外,普通員工也明顯感受到公司層面資源傾斜的加重。
余承東
“在手機業(yè)務(wù)沒(méi)被打壓之前,作為戰略預備的長(cháng)期規劃的云,內部并沒(méi)有明確的KPI考核指標,今年以來(lái)圍繞價(jià)格戰、區域份額爭奪激烈很多。”華為云內部員工鄭剛如此形容。
云與企業(yè)業(yè)務(wù)的聯(lián)動(dòng)也在加強。畢竟,在消費者業(yè)務(wù)遇阻、運營(yíng)商業(yè)務(wù)增長(cháng)觸頂后,華為三大BG中,只有企業(yè)業(yè)務(wù)2020年實(shí)現了兩位數的同比增長(cháng),營(yíng)收首次突破千億元。
一個(gè)值得注意的細節是,4月9日華為云新一輪人事調整中,企業(yè)業(yè)務(wù)總裁彭中陽(yáng)兼任Cloud BU行政管理團隊副主任,以加強企業(yè)業(yè)務(wù)與云服務(wù)的聯(lián)動(dòng)效果。
據華為高管透露,2021年企業(yè)業(yè)務(wù)營(yíng)收目標定為200億美元,要想實(shí)現逾30%的年增長(cháng)指標,鄭剛認為,“云將是其中的貢獻主力。”
除了基于ICT主體相關(guān)的業(yè)務(wù)無(wú)限延展外,華為近期還罕見(jiàn)談起了允許部分業(yè)務(wù)體系走向資本市場(chǎng)的話(huà)題。
這一消息得到了王鵬的確認。他告訴字母榜,華為尋求獨立上市的分拆業(yè)務(wù)將會(huì )從消費者業(yè)務(wù)中剝離,其中,云衍生業(yè)務(wù)、造車(chē)增量部件都是潛在標的。
按照華為創(chuàng )始人任正非2019年6月份的預計,經(jīng)過(guò)兩年版本切換、磨合后,2021年將是華為實(shí)現恢復增長(cháng)的重要節點(diǎn)。
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以此去看華為云今年的劇烈調整,或許就不難理解為何過(guò)去4個(gè)月的變動(dòng),比以往4年都要多。
盡管華為踏進(jìn)云計算的時(shí)間只比阿里晚一年,但正式?jīng)Q定戰略投入公有云卻已經(jīng)是在2017年3月宣布成立云BU時(shí)了,而真正快速發(fā)展還要等到2019年以后。
國際研究機構Gartner 4月份發(fā)布的2020年全球云計算IaaS市場(chǎng)追蹤數據顯示,華為云(4.2%)已經(jīng)位列第五,僅次于亞馬遜(40.8%)、微軟(19.7%)、阿里云(9.5%)和谷歌(6.1%),市場(chǎng)份額增速第一。
華為云快速崛起的速度開(kāi)始引來(lái)互聯(lián)網(wǎng)巨頭的側目。來(lái)自國內頭部互聯(lián)網(wǎng)公司云事業(yè)部的趙凡表示,自己所在公司也就從4月份,即華為云進(jìn)入全球前五、中國前二后才認真研究華為云,之前對華為云的關(guān)注更多集中在挖腳對方的銷(xiāo)售專(zhuān)員上。
華為云表現出來(lái)的強大市場(chǎng)進(jìn)取心,甚至已經(jīng)讓阿里產(chǎn)生了焦慮,“阿里云都已經(jīng)慌的不行了。”接近阿里云高層的投資人江一表示,政務(wù)云是華為的強勢領(lǐng)域,阿里云內部更焦慮于商業(yè)云份額被華為搶奪。
在招聘市場(chǎng),華為云出來(lái)的銷(xiāo)售往往都是搶手貨。“現在(我們)就是銷(xiāo)售找華為的,研發(fā)找阿里的。因為華為有政府方面的資源。”趙凡解釋到。
目前的云服務(wù)市場(chǎng),來(lái)自政務(wù)、金融、互聯(lián)網(wǎng)TMT的客戶(hù)占了大頭。江一告訴字母榜,華為目前在政務(wù)云垂直領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現了正向盈利,而余承東最近提到的“華為云過(guò)去一年全球增速排到第一”,靠的也是政務(wù)云的支撐。
在高端芯片斷供的特殊時(shí)期,以云服務(wù)為中心的軟件能力開(kāi)發(fā),正在成為華為轉型重心。
晚點(diǎn)LatePost曾報道,任正非在去年11月的一次內部會(huì )議上提到,華為需要從一家硬件先進(jìn)公司轉型為軟件先進(jìn)公司,“這在世界上沒(méi)有先例……我們的困難是可以想象的。”
首當其沖的就是領(lǐng)導人選的確定。華為消費者業(yè)務(wù)軟件部總裁王成錄3月份在接受采訪(fǎng)時(shí)坦承,華為的傳統優(yōu)勢是硬件,董事會(huì )成員幾乎都是硬件出身。
而華為一貫有“先定領(lǐng)袖再立項做產(chǎn)品”的行事風(fēng)格。為了讓云業(yè)務(wù)進(jìn)一步發(fā)展,任正非派出了手下最強兩員大將——徐直軍、余承東,分別擔任華為云的董事長(cháng)和CEO。
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這場(chǎng)發(fā)生于4月9日的人事調整,讓外界嗅到了華為云可能要獨立運作的苗頭:董事長(cháng)加CEO的配置,像極了一家子公司的架構。
在4月25日接受媒體采訪(fǎng)中,華為云BU總裁張平安稱(chēng):“云業(yè)務(wù)的投資和發(fā)展速度正在加速,如何能讓華為云得到更好的發(fā)展,內部還在探討,暫時(shí)沒(méi)有定論。”
華為云高管模棱兩可的回答,讓外界猜疑更甚。畢竟從2020年財報來(lái)看,華為銷(xiāo)售收入增長(cháng)陷入十年新低,營(yíng)業(yè)利潤更是首次下跌,而且經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現金流大幅下降61.5%至352億元。
華為所有的舉措,在投資人江一看來(lái),都可以分為兩個(gè)方面:一是允許內部業(yè)務(wù)什么賺錢(qián)干什么;二是賺取更多自由現金流,不排除允許部分業(yè)務(wù)體系走向資本市場(chǎng)。
而在政務(wù)云已經(jīng)實(shí)現盈利的基礎上,江一認為華為分拆商業(yè)云獨立運作的可能性更大,但也存有不確定性,“比如商業(yè)云長(cháng)到一定程度,華為現金流回血增長(cháng),可能就先不拆了。”這或許也是張平安所謂的“內部尚無(wú)定論”的原因之一。
對于上市公司MBO(即管理層收購)而言,拆分出來(lái)的一般都是優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)。但華為是一家100%由員工持有的民營(yíng)企業(yè),通過(guò)工會(huì )委員會(huì )實(shí)行員工持股計劃,參與人數超過(guò)10萬(wàn)人。
去年6月華為投資控股有限公司發(fā)生工商變更,公司注冊資本從約293.5億元增至約315億元,任正非個(gè)人持股比例從0.94%降至0.88%,工會(huì )委員會(huì )持股比例從99.06%增至99.12%
同時(shí),華為又是一家將自由現金流看得比其他人更重的公司,“所以好的業(yè)務(wù)它會(huì )自己留著(zhù),拆出來(lái)的都會(huì )差一點(diǎn)。”王鵬表示,華為目前可拆的板塊基本都集中在消費者業(yè)務(wù),像云衍生、造車(chē)增量部件等等。
秉持的一個(gè)原則就是“現在賺錢(qián)的它要抓著(zhù),然后未來(lái)賺錢(qián)的,他會(huì )放出去”,王鵬告訴字母榜,說(shuō)白了對眼下創(chuàng )收現金流幫助不大的業(yè)務(wù),華為就有可能直接推向資本市場(chǎng)。
除了云業(yè)務(wù)調整被視為華為可能要擁抱資本市場(chǎng)的征兆之外,任正非4月25日簽發(fā)的一封題為《用干部隊伍激活的確定性,應對環(huán)境與商業(yè)變化的不確定性——任總在干部管理工作思路溝通會(huì )上的講話(huà)》的文件,更是進(jìn)一步坐實(shí)了外界的猜測。
文中有一段提到“我們所有干部都不要說(shuō)假話(huà)、做假賬,要踏踏實(shí)實(shí)工作。凡是做假賬的干部就下崗。如果將來(lái)一部分業(yè)務(wù)慢慢走上資本市場(chǎng),做假賬可能就不是紀律問(wèn)題,而是涉及法律問(wèn)題。”
“印象里這是華為第一次提到資本市場(chǎng)。”鄭剛向字母榜回憶到。
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留在鄭剛印象中的另一個(gè)“華為第一次”,是發(fā)生在兩年前的海思備胎芯片,一夜間全部轉“正”。
在此之前,華為都是悄悄研發(fā)Plan B計劃,從未進(jìn)行大范圍商業(yè)推廣。任正非曾講到:“我壓著(zhù)公司很多先進(jìn)技術(shù)不能大規模投產(chǎn)使用,只能小規模試用,美國把我們列入實(shí)體清單以后,我放開(kāi)了對它們的壓制。今天冒出來(lái)一個(gè)5G獨立網(wǎng)絡(luò ),明天冒出來(lái)一個(gè)Atlas,后天又冒出來(lái)一個(gè)昇騰,泰山(服務(wù)器)。這些都不是偶然的,只是過(guò)去一直壓著(zhù)它們,實(shí)際上已經(jīng)有幾十年的積累。”
如今,置身環(huán)境與商業(yè)變化都不確定性中的華為,開(kāi)始或主動(dòng)或被動(dòng)啟動(dòng)一批Plan B計劃。
2019年5月之后,華為先后上馬了海思芯片“扶正”計劃、鴻蒙OS+HMS生態(tài)計劃、華為視頻百花號計劃、5G工業(yè)應用計劃和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈計劃等等。
其中,汽車(chē)業(yè)務(wù)與云業(yè)務(wù)成為外界矚目的兩顆明星。
早在2010年7月首次進(jìn)入世界500強榜單時(shí),崛起中的華為就曾受到來(lái)自海外機構的監管壓力,當時(shí)華為一半營(yíng)收來(lái)自海外To B市場(chǎng),任正非由此將目光轉向國內,轉向To C,開(kāi)始松口做智能手機。
相似的歷史再次上演。在高端手機業(yè)務(wù)因海外打壓難以為繼后,華為開(kāi)始重新挖掘To B潛力,聯(lián)合車(chē)企共同賣(mài)車(chē)。余承東在華為旗艦店上新首款智選車(chē)型賽力斯SF 5時(shí)坦言,“多次制裁后,華為手機業(yè)務(wù)受到影響,思來(lái)想去,決定賣(mài)車(chē),可以彌補手機業(yè)務(wù)銷(xiāo)量受到影響造成利潤上的下滑問(wèn)題。”
任正非偏愛(ài)《孫子兵法·勢篇》,其中一句話(huà)寫(xiě)道:凡戰者,以正合,以奇勝。故善出奇者,無(wú)窮如天地,不竭如江海,頗似華為的無(wú)限Plan B計劃。
任正非
但華為的備胎計劃并非真的沒(méi)有邊界,肆意擴張。它遵循一個(gè)共同的延展率原則,即跟原有主業(yè)有共享內容,如客戶(hù)共享、成本共享、技術(shù)共享、渠道共享、經(jīng)營(yíng)者共享等。
這也是王鵬不認同華為當下會(huì )做游戲的原因之一,因為無(wú)法降低邊際成本,這也是小米等手機廠(chǎng)商選擇獨代、財務(wù)投資而非下場(chǎng)自研的共通點(diǎn)。
華為被列入“實(shí)體清單”之后,任正非隨即簽發(fā)了一封主題為《不懂戰略退卻的人,就不會(huì )戰略進(jìn)攻》的文件,特意提到華為未來(lái)的產(chǎn)業(yè)組合。
任正非提醒所有管理層,“既要有短周期的智能終端,更要有中周期高粘性的聯(lián)接和計算業(yè)務(wù),同時(shí)我們也要有相對長(cháng)周期的車(chē)聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù),但總體上要圍繞華為三十年來(lái)構筑的ICT核心技術(shù)來(lái)布局,要聚焦,要堅持做強產(chǎn)業(yè),而不是做廣產(chǎn)業(yè)。”
做強的最直觀(guān)目標是什么?任正非的回答是每一個(gè)產(chǎn)業(yè)都要“世界第一”。
余承東2011年剛一接手華為終端業(yè)務(wù),就在內部講話(huà)中提到,“世界上沒(méi)有人記住第二,都記第一。”
今年1月底,被任命為華為云與計算BG總裁后,余承東又發(fā)了一封部門(mén)公開(kāi)信,再次喊出“華為云要做到世界第一”的目標。
只不過(guò),十年前余承東迎接的是內外部不斷的質(zhì)疑和批評,十年后,他面臨的卻是無(wú)限拔高的期待。
隨著(zhù)云服務(wù)廠(chǎng)商變得越來(lái)越集中,選擇越來(lái)越有限,“每個(gè)決定是否在策略上正確的機會(huì )成本也在越來(lái)越高”,這種期待一招不慎,可能就將演化為無(wú)盡的失望。
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