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“當你的哥哥突然成了世界上最有錢(qián)、最有名的男人,你看著(zhù)他,然后努力回想你最早見(jiàn)到他時(shí)的樣子。杰夫·貝索斯,那個(gè)建立了亞馬遜帝國的男人,就是小時(shí)候讓你給他撓腳的熊孩子。”在多年前一場(chǎng)采訪(fǎng)時(shí),馬克·貝索斯表示。
而現在,杰夫·貝索斯要帶著(zhù)這個(gè)爆料他撓腳的“最好的朋友、最?lèi)?ài)的弟弟、遇過(guò)最搞笑的人“一起上天了。
本周一,杰夫貝索斯發(fā)布了一條視頻,表示7月20日,他將要和自己的弟弟馬克·貝索斯一起乘坐自己的太空公司——藍色起源(Blue Origin)制造的火箭一起去外太空環(huán)游。截至目前,藍色起源已經(jīng)完成了15次外太空飛行,但載人,這還是頭一次。
值得注意的是,這一天距離貝索斯的退休之日——從亞馬遜正式退下CEO的職位僅僅過(guò)去15天。
不少網(wǎng)友意識到:看來(lái)退休就是為了上天呀!
甚至不少網(wǎng)友表示:這就是為什么你要努力成為富豪(因為想上天就上天呀)。
此外,7月12日也恰巧是阿波羅登月52周年紀念日。和馬斯克夢(mèng)想上火星不一樣,貝索斯的長(cháng)遠目標一直是月球——登月并在月球生存。
太空短途游
我們可以先大致了解下他們這趟快樂(lè )的太空之旅。
和很多人想象中他們要去遙遠的外太空不一樣,他們大概離開(kāi)地球表面的距離也就只有62英里,甚至不會(huì )加速進(jìn)入地球軌道。換算了下,大概也就只能單程從天安門(mén)出發(fā)去趟平谷摘個(gè)桃的距離。但不一樣的是,我們是在地球表面平移,億萬(wàn)富翁是從地球表面起飛。 雖然距離差不多,但成本卻差別很大。
完成兩位貝索斯上天發(fā)射任務(wù)的將是New Shepard號運載火箭,它每次最多可送6人進(jìn)行外太空體驗。太空艙每個(gè)位置都有屬于自己的窗戶(hù),讓每個(gè)上天的富豪都能好好觀(guān)賞外太空景觀(guān)。值得注意的是,在返回地球表面之前,乘客能夠體驗到幾分鐘的失重。整個(gè)行程大約11分鐘。
圖片來(lái)自藍色起源官網(wǎng)
只要有錢(qián),你就能和貝索斯們一起去快樂(lè )星球
貝索斯表示這趟特殊的外太空旅程除了要帶上自己的老弟,還要帶上其他喜歡外太空的富豪。至于具體是誰(shuí),現在富豪們還在努力用實(shí)(財)力說(shuō)話(huà),網(wǎng)上搶座呢。
如果碰巧你也是富豪,可以登錄藍色起源競拍這個(gè)座位。當然,普通人也可以去隨時(shí)圍觀(guān)下這場(chǎng)拍賣(mài)——目前,一個(gè)座位已經(jīng)被叫上了350萬(wàn)美金的高價(jià),不過(guò)這個(gè)能去外太空的價(jià)格還不如孫宇晨當年拍賣(mài)和巴菲特吃一頓飯貴。目前350萬(wàn)美金還不是最終價(jià)格,最終入圍的富豪們將要在6月12日,也就是下周參與一場(chǎng)線(xiàn)上公開(kāi)拍賣(mài),最終爭搶一個(gè)座位。
不過(guò),不知道是愛(ài)上天的能當上富豪還是成了富豪都愛(ài)上天,幾乎每個(gè)富豪都有個(gè)航天夢(mèng),而且都會(huì )在公開(kāi)場(chǎng)合表示:我從小就有這個(gè)外太空的夢(mèng)想。 杰夫·貝索斯在開(kāi)頭提到的官宣視頻中就表示:這是我5歲時(shí)候的夢(mèng)想。
另外兩個(gè)值得一提的想上天的頂級富豪就是馬斯克和維珍航空的創(chuàng )始人理查德·布蘭森。三個(gè)人有一些共性——做事不按常理出牌。不過(guò)三個(gè)人的太空夢(mèng)其實(shí)各不相同——馬斯克喜歡火星,貝索斯喜歡月球,理查德更喜歡大大方方賺錢(qián)。
當然,也可能是這三位都意識到,越來(lái)越多的富豪有了“上天”的愿望,這是個(gè)好生意。截至目前,理查德名下的維珍銀河已經(jīng)有超過(guò)600名富豪排隊想要上天,價(jià)格也只要25萬(wàn)美金左右。但貝索斯很可能成為三名富豪中,本人最先離開(kāi)地球的富豪。
之所以說(shuō)很可能,是因為有媒體報道理查德正在考慮提前自己外太空短途游的計劃,截胡貝索斯外太空富豪第一人的稱(chēng)號。
起底藍色起源
雖然這是貝索斯5歲時(shí)候的夢(mèng)想,但直到21年前他才開(kāi)始認真籌劃實(shí)現這個(gè)夢(mèng)想。
2000年9月,已經(jīng)擁有60億美金凈資產(chǎn)的貝索斯創(chuàng )立了私人太空公司藍色起源,總部位于華盛頓州。貝索斯自己表示,這家公司的使命就是提高太空旅行的安全性并努力降低其成本。更遠大一點(diǎn)來(lái)講,是希望有一天讓人們有可能在太空中生活。
公司創(chuàng )立之初,其研究、開(kāi)發(fā)均對外嚴格保密,是個(gè)相當神秘的項目。貝索斯靠一己之力來(lái)燒錢(qián)供給這個(gè)兒時(shí)的夢(mèng)想。2003年,才因為藍色起源在德州購買(mǎi)土地建造亞軌道飛行器發(fā)射基地,使得這家神秘的公司走進(jìn)大眾視野。
這次搭載貝索斯兄弟倆離開(kāi)地球表面的New Shepard號亞軌道飛行器大約在2006年才被研發(fā)出來(lái)。之后歷經(jīng)4年研發(fā),與之相匹配的推力達到50噸的液體氫氧發(fā)動(dòng)機BE-3完工。這款飛行器的主要目標就是將乘客送到太空邊界卡門(mén)線(xiàn)。這條線(xiàn)位于海拔100千米的地方,被公認為是外太空和地球大氣層的分界線(xiàn)。
在過(guò)去幾年,New Shepard一共完成了15次成功試飛。在上一次的試飛過(guò)程中,藍色起源在座位上放置了假人模仿搭載真人乘客的飛行。
我們簡(jiǎn)單看一下它的大致發(fā)射過(guò)程。
首先,它將以3馬赫速度發(fā)射,
在卡門(mén)線(xiàn)附近完成助推器和太空艙的分離,
之后助推器自動(dòng)返回地面,
最終,太空艙會(huì )利用降落傘平穩降落回地面。
值得注意的是,除了上面提到的載人外太空飛行計劃,藍色起源還有一個(gè)重要的長(cháng)遠計劃——一個(gè)名為藍月的登月計劃。 這個(gè)計劃最早在2018年被提及,并在2019年正式由貝索斯對外宣布。 整個(gè)計劃的終極目標是再次返回月球,并抵達月球南極。
在藍月計劃的官方頁(yè)面上,他們這樣寫(xiě)道:返回月球,并在那里留下來(lái)。
藍月計劃中,藍色起源開(kāi)發(fā)了一種靈活的著(zhù)陸器,其最高負荷高達6.5萬(wàn)噸,并能為貨物和乘客提供精準的月球軟著(zhù)陸。
如果計劃順利,藍月號將在2024年完成登月。
小貝索斯其人
“被邀請之后感到很震驚。“馬克·貝索斯在官宣視頻中表示,怎么也沒(méi)想到哥哥會(huì )拉著(zhù)自己一起實(shí)現上天的愿望。
在視頻發(fā)布當天,全世界都知道貝索斯有個(gè)當消防員的弟弟了。但馬克·貝索斯真的不只是消防員那么簡(jiǎn)單。
按照目前能找到的資料來(lái)看,杰夫·貝索斯童年并不幸福。其母16歲時(shí)和18歲的親生父親一起意外生出了杰夫·貝索斯。之后,父母關(guān)系不和選擇離婚。甚至很多年后,有媒體找到貝索斯親爸告訴他你兒子現在是富豪的時(shí)候,他親爸只表示:“真的嗎?好意外他還活著(zhù)。 ”
后來(lái)貝索斯的親媽遇到了15歲時(shí)從古巴移民來(lái)美的邁克·貝索斯,于是杰夫才把姓跟隨了繼父。除了杰夫和馬克之外,家里還有一位二女兒——克里斯蒂娜·貝索斯。
從馬克·貝索斯的LinkedIn頁(yè)面來(lái)看,他1992年畢業(yè)于得克薩斯基督教大學(xué),專(zhuān)業(yè)是廣告和公共關(guān)系,畢業(yè)后在紐約的廣告公司工作多年。直到1999年創(chuàng )立了自己的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)公司。 而這時(shí),他哥杰夫·貝索斯已經(jīng)創(chuàng )立了亞馬遜接近5年。 也是在這一年,馬克成為了貝索斯家族基金總監。
2006年,他開(kāi)始為一個(gè)名為Robin Hood的非營(yíng)利組織工作,專(zhuān)注于與貧困作斗爭。截至目前,他仍然在這個(gè)組織的委員會(huì )任職。這個(gè)和7年后被創(chuàng )立用來(lái)炒股的Robinhood沒(méi)有任何關(guān)系。
馬克·貝索斯給外界的印象大多和這種非盈利的事相關(guān)。2005年至今,他一直是當地消防局的志愿消防員。 在一次TED演講結尾,他表示:“我想要提醒大家——不要一直等,不要等到你賺到100萬(wàn)美金之后再想著(zhù)去做什么幫助別人。“
不過(guò),如果你認為富豪的弟弟不是富豪那也是錯的。
在擔當志愿者的這些年,他同樣是一家私募股權公司Highpost Capital的聯(lián)合創(chuàng )始人。
同時(shí),根據彭博社報道,邁克·貝索斯夫妻在1995年向兒子的亞馬遜公司投資了24萬(wàn)美金。估算下來(lái),目前價(jià)值數百億美金。同時(shí),馬克和姐姐克里斯蒂娜也同樣擁有價(jià)值上億美金的亞馬遜股份。
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