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人類(lèi)著(zhù)陸系統HLS遠未結束 機構為HLS項目選擇兩個(gè)團隊

發(fā)布時(shí)間:2021-10-21 11:36:02來(lái)源:網(wǎng)絡(luò )

  據外媒報道,人類(lèi)著(zhù)陸系統(Human Landing System,以下簡(jiǎn)稱(chēng) HLS)傳奇遠未結束。當地時(shí)間周一,美參議員們公布了一份管理 NASA 2022 財年預算的撥款法案草案,該草案將指示該機構為 HLS 項目選擇兩個(gè)團隊--但只給該機構額外的 1 億美元來(lái)做這件事。

  該計劃的總資金將要 12.95 億美元,NASA 在下一個(gè)財政年度將獲得 248.3 億美元的總體預算。

  “利用這筆資金,NASA 有望確保冗余和競爭,包括對不少于兩個(gè) HLS 團隊的研究、開(kāi)發(fā)、測試和評估的有力支持,”該法案草案說(shuō)道,“(參議院撥款)委員會(huì )期望對發(fā)展進(jìn)行真正的投資,而不是額外的研究。”

  該指令是明確的。不清楚的是,NASA 如何期望該機構在沒(méi)有相應增加資金的情況下為兩個(gè) HLS 團隊提供資金。

  首先,稍微回顧一下。HLS 是 NASA 的 Artemis 計劃的一個(gè)關(guān)鍵部分,該計劃旨在自阿波羅太空計劃時(shí)代以來(lái)首次將人類(lèi)送回月球。早在 4 月,NASA 選擇了埃隆·馬斯克的 SpaceX--也只有 SpaceX--為 Artemis 計劃的宇航員開(kāi)發(fā)著(zhù)陸器。該公司擊敗了國防承包商 Dynetics 和藍色起源。

  在過(guò)去,NASA 通常通過(guò)選擇至少兩家供應商來(lái)鼓勵競爭,并在一家公司的項目沒(méi)有成功的情況下作為一種對沖。國際空間站的商業(yè)乘員項目就是這樣操作的,當時(shí) NASA 同時(shí)授予 SpaceX 和波音建造宇航員運輸飛船的合同。因此,可以說(shuō)該機構在只選擇 SpaceX 時(shí)確實(shí)偏離了歷史先例。

  自 4 月以來(lái),藍色起源發(fā)起了一場(chǎng)抗議 NASA 決定的運動(dòng),首先是向政府監督機構政府問(wèn)責辦公室(GAO)質(zhì)疑合同的授予,然后--當 GAO 拒絕該公司的抗議--通過(guò)向聯(lián)邦索賠法院提出申訴。

  NASA 堅持認為,它選擇 SpaceX 是因為該公司以最低的價(jià)格提供了最強大的著(zhù)陸器提案,鑒于預算限制:只有 29 億美元,而藍色起源和 Dynetics 卻分別要 59 億美元和 90 億美元。鑒于三個(gè)提案之間成本的巨大差異,目前還不清楚參議院對 HLS 項目的增加--只有 1 億美元--將如何使 NASA 選擇一個(gè)額外的團隊。

  NASA 局長(cháng) Bill Nelson 似乎有信心,該機構最終會(huì )得到它所需要的資金。他在接受 SpaceNews 采訪(fǎng)時(shí)說(shuō)道:“我認為在一天結束時(shí),在所有的叫喊聲結束后,在所有的推動(dòng)和拉扯之后,你將看到 NASA 將擁有它所需要的資金。”

  根據該草案,至少有兩個(gè)團隊提供服務(wù)應該是目前開(kāi)發(fā)項目的最終目標。如果這個(gè)版本的法案進(jìn)入最終預算--目前這還不清楚,因為它仍需要跟眾議院進(jìn)行談判--NASA 將有 30 天時(shí)間向國會(huì )和公眾解釋它計劃如何遵守新的指令。
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