美國電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉進(jìn)軍印度市場(chǎng)遇阻，首席執行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)曾一再抱怨印度拒絕對特斯拉電動(dòng)汽車(chē)減稅。近日，有印度官員表示，他們對特斯拉為何沒(méi)有在印度申請任何激勵政策而感到困惑。

　　據悉，印度有幾項生產(chǎn)關(guān)聯(lián)激勵(PLI)計劃，有利于在當地生產(chǎn)環(huán)保汽車(chē)、汽車(chē)零部件和電池的企業(yè)。據一名印度政府官員稱(chēng)，特斯拉有資格參與幾項PLI計劃，但尚未就其中任何一項提出申請。這名印度官員堅稱(chēng)，特斯拉希望印度在雙方可能的交易中認可其降低進(jìn)口汽車(chē)關(guān)稅的需求，但不承諾在印度建廠(chǎng)。

　　這名官員表示，“他們(特斯拉)沒(méi)有申請。特斯拉可以通過(guò)汽車(chē)行業(yè)的PLI計劃受益，比如說(shuō)在印度生產(chǎn)先進(jìn)化學(xué)電池，但其只是單純希望減免關(guān)稅，沒(méi)有任何要在印度投產(chǎn)的承諾。”

　　印度政府計劃向企業(yè)提供高達18%的財政激勵，鼓勵汽車(chē)廠(chǎng)商和零部件制造商利用當地人才在當地建廠(chǎng)生產(chǎn)。印度想要建立的是能補貼所有關(guān)聯(lián)方的核心財政激勵計劃?，F代汽車(chē)印度公司、鈴木汽車(chē)古吉拉特邦公司、馬恒達等20家公司已經(jīng)提交了PLI投資計劃書(shū)。

　　上月有報道稱(chēng)，印度總理莫迪的“印度制造”計劃旨在促進(jìn)當地制造業(yè)的發(fā)展，可能會(huì )讓特斯拉和印度政府都受益。然而，雙方尚未達成任何一項協(xié)議。

　　印度仍在等待特斯拉提交有關(guān)印度市場(chǎng)的完整計劃。但特斯拉推進(jìn)項目的前提似乎是印度首先有意降低進(jìn)口汽車(chē)的高額關(guān)稅。上述印度官員補充稱(chēng)，“印度希望特斯拉能夠在當地生產(chǎn)汽車(chē)，但他們必須首先提交明確的商業(yè)計劃。”

　　印度官員們已經(jīng)在多個(gè)場(chǎng)合就特斯拉降低進(jìn)口關(guān)稅的要求發(fā)表過(guò)意見(jiàn)。
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