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亞馬遜聯(lián)手黑莓實(shí)現雙贏(yíng):AWS進(jìn)軍汽車(chē)市場(chǎng) 黑莓鞏固市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間:2020-01-16 10:43:01來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)

  1 月 15 日消息,據外媒報道,照常理來(lái)看,亞馬遜和黑莓不太可能實(shí)現合作。亞馬遜是全球最大的電子商務(wù)和云計算服務(wù)平臺公司,而黑莓則以開(kāi)發(fā)企業(yè)軟件和服務(wù)為主業(yè)。

  為此,當黑莓最近宣布與亞馬遜旗下云計算平臺 AWS 合作推出新的互聯(lián)汽車(chē)平臺,并且將黑莓的 QNX 操作系統和 AWS 的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)服務(wù)相結合時(shí),不禁讓人大吃一驚。然而事實(shí)上,這種合作關(guān)系卻會(huì )讓兩家公司同時(shí)受益。

  黑莓在 2010 年收購了 QNX,現在該系統已經(jīng)占據了聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)嵌入式操作系統市場(chǎng)的半壁江山。它最大的競爭對手是微軟的 Windows Embedded,但后者只控制了大約四分之一的市場(chǎng)份額。

  QNX 的裝機容量已經(jīng)從 2015 年的 5000 萬(wàn)輛增加了兩倍,到 2019 年超過(guò) 1.5 億輛。QNX 將車(chē)輛的機械部件連接到儀表盤(pán)上,而手機鏡像服務(wù),如蘋(píng)果的 CarPlay 和 Alphabet 的 Android Auto,則在 QNX 之上運行。

  微軟之所以在這個(gè)有利可圖的市場(chǎng)輸給了黑莓,是因為其軟件更麻煩,更不安全,對語(yǔ)音命令的反應更差,更難在觸摸屏上進(jìn)行控制。與此同時(shí),QNX 繼續贏(yíng)得客戶(hù)的青睞,上個(gè)季度贏(yíng)得了 31 項設計大獎(11 項在汽車(chē)市場(chǎng),20 項在更廣泛的嵌入式市場(chǎng))。

  黑莓沒(méi)有單獨披露其 QNX 營(yíng)收數據。相反,它被包括在物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)中,該業(yè)務(wù)上季度創(chuàng )造了 1.45 億美元的收入,占其營(yíng)收的 49%。2018 年中期,美國投資銀行 Trefis 估計,QNX 每季度產(chǎn)生的收入“略低于”5000 萬(wàn)美元,但它正實(shí)現“兩位數”的增長(cháng)。此外,QNX 在每輛新車(chē)上產(chǎn)生的授權費約為 4 美元。

  根據這些數字計算,我們可以假設 QNX 每年至少產(chǎn)生 2 億美元的收入,相當于黑莓今年預計收入的近五分之一。因此,QNX 必須保持增長(cháng),以抵消黑莓其他企業(yè)軟件和服務(wù)增長(cháng)放緩的影響,這些軟件和服務(wù)最近幾個(gè)季度在宏觀(guān)逆風(fēng)和更激烈的競爭中苦苦掙扎。

  那么這種強強聯(lián)手對亞馬遜有何好處?AWS 于 2015 年推出了物聯(lián)網(wǎng)平臺。當時(shí),亞馬遜表示,這將使開(kāi)發(fā)者更容易創(chuàng )建鏈接到無(wú)數物聯(lián)網(wǎng)設備的應用程序,包括智能音箱、家用電器、可穿戴設備和聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)等。

  AWS 已經(jīng)是全球頂尖的云計算服務(wù)平臺,因此將其物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)整合到最廣泛使用的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)嵌入式操作系統中,將具有更重要的意義。

  通過(guò)將 QNX 連接到云端,汽車(chē)制造商可以即時(shí)監控車(chē)輛的電池水平和車(chē)輛子系統,提供空中軟件更新,并通過(guò)基于云的應用程序個(gè)性化車(chē)輛駕駛艙、高級駕駛員輔助系統(ADA)以及用于自動(dòng)駕駛的機器學(xué)習模型。

  這種合作還會(huì )加強 QNX 的安全性。黑莓之前已經(jīng)使用 Jarvis 對 QNX 的安全進(jìn)行了升級,Jarvis 是一款讓汽車(chē)制造商發(fā)現可能被黑客利用的漏洞的工具,但 AWS 將增加一層額外的保護。

  黑莓技術(shù)解決方案公司聯(lián)席首席執行官約翰·沃爾(John Wall)指出,將這些優(yōu)勢整合到一款基于云的產(chǎn)品中,將確保汽車(chē)制造商“擁有提供消費者想要的駕駛體驗所需的工具,而不會(huì )犧牲所需的安全性和可靠性。”

  AWS 向聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)領(lǐng)域的擴張可能會(huì )在未來(lái)幾年提升該部門(mén)的收入和利潤。AWS 是亞馬遜最賺錢(qián)的部門(mén),該部門(mén)的增長(cháng)補貼了亞馬遜低利潤率市場(chǎng)業(yè)務(wù)的擴張。在云計算服務(wù)平臺市場(chǎng)上,AWS 還面臨著(zhù)來(lái)自微軟 Azure 的激烈競爭,而與黑莓的合作可能會(huì )擴大其對抗最強硬挑戰者的能力。

  亞馬遜與黑莓的合作不會(huì )提升這兩家科技公司的近期營(yíng)收。然而,這可以幫助鞏固黑莓在聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)嵌入式操作系統領(lǐng)域的市場(chǎng)主導地位,并擴大了 AWS 在汽車(chē)市場(chǎng)的存在。從長(cháng)遠來(lái)看,隨著(zhù)更多聯(lián)網(wǎng)和無(wú)人駕駛汽車(chē)上路,這些舉措應該會(huì )讓兩家公司都受益。
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