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12 月 24 日消息,電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)證實(shí),該公司將在 2022 年 3 月之前針對非美國車(chē)主發(fā)布司機輔助駕駛系統 Autopilot 的重大升級。
鑒于歐洲致力于在未來(lái)幾年通過(guò)一系列法規要求在車(chē)輛上安裝安全系統來(lái)提高道路安全,特斯拉提前推出 Autopilot 系統改進(jìn)版似乎正當其時(shí)。
名為@WholeMarsBlog 的特斯拉車(chē)主發(fā)帖稱(chēng),歐洲許多特斯拉用戶(hù)抱怨稱(chēng),“Autopilot 不按規定限速,在通過(guò)交通標志前也沒(méi)有達到正確的速度。”馬斯克回應了這條推文,稱(chēng)特斯拉 Autopilot 團隊的目標是根據監管部門(mén)的批準,在明年 3 月份左右為非美國車(chē)主提供重大升級。
對于特斯拉來(lái)說(shuō),在歐盟國家升級 Autopilot 的時(shí)機似乎已經(jīng)成熟。幾家歐盟監管機構正在為所有在歐盟成員國銷(xiāo)售和注冊的汽車(chē)制定強制性車(chē)輛安全系統要求。2019 年,歐盟各國就新的車(chē)輛安全法《通用安全條例》達成一致,規定了各種強制性車(chē)輛安全系統的要求。
2020 年 1 月,這部法規開(kāi)始實(shí)施,強制要求車(chē)輛引入一系列新技術(shù)和安全措施。到 2022 年 7 月 6 日,該法規將在所有歐盟成員國強制執行。其中,德國聯(lián)邦數字和運輸部(BMVI)已經(jīng)制定了實(shí)施該條例的詳細時(shí)間表。
從明年開(kāi)始,“司機瞌睡和注意力警告系統”、“智能速度輔助系統”、“高級緊急制動(dòng)系統”、“緊急車(chē)道保持輔助系統”等將被強制引入。到 2024 年,在歐盟銷(xiāo)售的每輛汽車(chē)都必須配備上述技術(shù)。
特斯拉 Autopilot 似乎非常適合歐盟的新汽車(chē)安全法規,它還為特斯拉在歐洲部分地區獲得監管批準提供了一個(gè)更簡(jiǎn)單、直接的指南。畢竟,要遵守每個(gè)歐洲國家的規定,可能比遵守幾個(gè)國家的共同規定要復雜得多。
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