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美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示,特斯拉使用的是受控程序,“任何人試圖自己測試車(chē)輛技術(shù)都可能非常危險”。這一聲明是對許多特斯拉車(chē)主最近所發(fā)布推文的回應,這些推文似乎顯示有人在利用兒童測試特斯拉“全自動(dòng)駕駛”(FSD)系統。
這些推文播放了一段 10 分鐘的視頻,顯示一輛特斯拉汽車(chē)停在住宅區街道上,乘客正在測試自動(dòng)駕駛系統。在測試中,當車(chē)輛開(kāi)始緩慢行駛時(shí),一個(gè)孩子站在街上,然后車(chē)輛在撞到孩子之前停了下來(lái)。
本月早些時(shí)候,另一段視頻顯示,一輛特斯拉汽車(chē)碾壓了兒童大小的人體模型。
NHTSA 表示:“任何人都不應該拿自己或其他人的生命冒險來(lái)測試車(chē)輛技術(shù)的性能。消費者永遠不應試圖自己復制測試場(chǎng)景,或使用真人(尤其是兒童)來(lái)測試車(chē)輛技術(shù)的性能。“
因特斯拉已經(jīng)解散了媒體關(guān)系部門(mén),該公司沒(méi)有回復置評請求。
自動(dòng)駕駛技術(shù)越來(lái)越受到關(guān)注,特別是 NHTSA 去年開(kāi)始調查特斯拉司機輔助駕駛系統 Autopilot 是否存在缺陷之后。這項調查是在十幾起涉及急救車(chē)輛的特斯拉撞車(chē)事故之后發(fā)起的,標志著(zhù)監管機構對特斯拉的態(tài)度發(fā)生了變化。此前,安全倡導者始終抱怨特斯拉以“自動(dòng)駕駛”的名義推銷(xiāo)其司機輔助系統。
在周三的聲明中,NHTSA 重申了它的立場(chǎng),即“目前沒(méi)有任何汽車(chē)能夠自動(dòng)駕駛。”
NHTSA 周三還表示,它擁有一輛 2017 年款的特斯拉 Model S 90D,并于 4 月 1 日接受了完整的 FSD Beta 軟件更新。在網(wǎng)上發(fā)布的文件顯示,NHTSA 在 1 月份請求更新后,這讓人們對其測試能力有了更多了解。作為回應,特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)周二在推特上寫(xiě)道:“好的,我們會(huì )啟動(dòng)它。”
NHTSA 表示,這輛車(chē)只是其擁有的多輛用于測試目的的車(chē)輛之一,目前正在俄亥俄州東部的設施中測試。
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