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作為煤礦采掘機械裝備國家工程實(shí)驗室的子實(shí)驗室,該實(shí)驗室將成為礦用導航裝備科學(xué)標定和性能驗證的全新平臺,進(jìn)一步加快行業(yè)高端導航技術(shù)與裝備的研發(fā)與應用。
井工煤礦采掘工藝復雜,工作面環(huán)境惡劣,采掘工作面的“少人化、無(wú)人化”一直是礦山智能化轉型的一個(gè)重要方向,其中自動(dòng)導航定位技術(shù)是制約采掘裝備智能化發(fā)展的主要“卡脖子”環(huán)節。
IT之家了解到,中國煤科太原研究院表示,基于導航定位技術(shù),操作人員可以遠離巷道迎頭,在高效掘進(jìn)的同時(shí)確保作業(yè)安全和職業(yè)健康。目前,經(jīng)多輪迭代形成的系列礦用導航產(chǎn)品,達到國際同類(lèi)產(chǎn)品技術(shù)水平。
據介紹,礦用導航技術(shù)實(shí)驗室的建成,拓寬了國家工程實(shí)驗室的科研創(chuàng )新領(lǐng)域,增強了礦用導航技術(shù)在系統級和核心部件級動(dòng)靜態(tài)特性測試能力,補齊了礦用導航技術(shù)在研發(fā)和試驗過(guò)程中缺乏比對基準和性能測試的短板,縮短了科研開(kāi)發(fā)和試驗周期,提高了礦用導航產(chǎn)品在工程應用中的可靠性。
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