據路透社報道，日本松下控股公司周一表示，將于 11 月開(kāi)始在美國堪薩斯州建造一座新的電池工廠(chǎng)，并計劃在 2025 年 3 月前開(kāi)始大規模生產(chǎn)，目標針對北美快速增長(cháng)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。

　　松下集團的能源部門(mén)為特斯拉公司提供電池，該部門(mén)在 7 月表示，已經(jīng)選擇了美國堪薩斯州作為新工廠(chǎng)的地點(diǎn)，主要為特斯拉提供電池，加入其他電池供應商計劃在美國進(jìn)行大規模投資，以符合新的電動(dòng)汽車(chē)稅收減免規則，并滿(mǎn)足當地潛在的大量需求。

　　松下公司在一份聲明中說(shuō)，預計初始生產(chǎn)能力為 30 千兆瓦時(shí)。

　　美國堪薩斯州官員 7 月表示，新工廠(chǎng)將創(chuàng )造多達 4000 個(gè)就業(yè)機會(huì )，投資額高達 40 億美元(約 290.8 億元人民幣)，有待松下公司董事會(huì )的最終批準。

　　松下能源公司總裁 Kazuo Tadanobu 在聲明中說(shuō)：“隨著(zhù)全球向電動(dòng)汽車(chē)的轉變加速，我們正在研究如何加強我們在北美的電池生產(chǎn)能力，并滿(mǎn)足我們的汽車(chē)合作伙伴日益增長(cháng)的需求。”

　　該公司表示，該工廠(chǎng)將生產(chǎn)其 2170 型號的電動(dòng)汽車(chē)用鋰離子電池單元。

　　該企業(yè)集團還將其截至 3 月 31 日的全年營(yíng)業(yè)利潤預測從 3600 億日元(約 177.12 億元人民幣)下調至 3200 億日元(約 157.44 億元人民幣)。相比之下，19 位分析師的平均預測是 3499 億日元(約 172.15 億元人民幣)。

　　松下公布第二季度營(yíng)業(yè)利潤下降 11%，但表現好于分析師的預期。

　　根據 Refinitiv 的數據，該公司在截至 9 月底的三個(gè)月內實(shí)現了 861 億日元(約 42.36 億元人民幣)的營(yíng)業(yè)利潤，而 9 位分析師平均預測的利潤為 816 億日元(約 40.15 億元人民幣)。一年前，該公司賺了 968 億日元(約 47.63 億元人民幣)。

　　盡管其能源業(yè)務(wù)的銷(xiāo)售額有所增長(cháng)，但由于原材料和物流價(jià)格上漲，以及隨著(zhù)其產(chǎn)量的增加，開(kāi)發(fā)費用和固定成本的增加，營(yíng)業(yè)利潤有所下降。

　　其競爭對手寧德時(shí)代的和韓國 Energy Solution 在將其部分成本增長(cháng)轉嫁給客戶(hù)后，公布了強勁的電池利潤增長(cháng)。

　　雖然以消費電子和電器聞名，但松下近年來(lái)一直專(zhuān)注于為其他企業(yè)制造零部件和提供服務(wù)，包括為特斯拉電動(dòng)汽車(chē)提供電池。

　　IT之家獲悉，松下公司表示，到 2029 年，計劃將其電池產(chǎn)能擴大三到四倍，其中大部分增加部分在北美。

　　松下正在努力為特斯拉提供 4680 型號更大的電池，在下一個(gè)財政年度開(kāi)始在日本生產(chǎn)。
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