美國企業(yè)家埃隆?馬斯克旗下的隧道挖掘公司 The Boring Company 11 月 5 日宣布，將啟動(dòng)“超級高鐵”(Hyperloop)項目的全面測試。

　　11 月 5 日，The Boring Company 在社交平臺推特上宣布了這則消息，并配上了兩張圖片。追蹤特斯拉汽車(chē)動(dòng)態(tài)的網(wǎng)站 TESLARATI 分析稱(chēng)，照片中疑似一輛特斯拉 Model 3 轎車(chē)放置在一個(gè)全尺寸的“超級高鐵”測試隧道中。

圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò )/侵刪

　　據官網(wǎng)信息介紹，“超級高鐵”是一種超高速公共交通系統，其速度可達每小時(shí) 600 多英里(約合 965 公里/時(shí))。照此速度，從華盛頓到紐約的時(shí)間只需不到 30 分鐘。

　　不過(guò)，就在宣布對“超級高鐵”進(jìn)行全面測試之前，據美國科技網(wǎng)站 CNET11 月 4 日報道，在美國加州霍桑市建立的“超級高鐵”隧道已被拆除，并計劃將空地改造成 SpaceX 公司員工的停車(chē)場(chǎng)。外界分析稱(chēng)，盡管 The Boring Company 已對“超級高鐵”展開(kāi)了多次測試，但世界上還沒(méi)有一個(gè)該系統的真正運轉實(shí)例。

　　據此前報道，馬斯克于 2013 年提出了“超級高鐵”這一概念。實(shí)際上，馬斯克所設計的“超級高鐵”并不是人們常見(jiàn)的傳統火車(chē)的形態(tài)，而更像是一個(gè)鋁制的膠囊。其運行原理是將“鋁制膠囊”置于鋼鐵管道之中，然后將管道抽至真空，再像發(fā)射炮彈一樣將車(chē)廂發(fā)射至目的地。
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