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據華爾街日報報道,波音公司報告再次出現季度虧損,但面對供應鏈挑戰,該公司仍計劃今年增加飛機產(chǎn)量和交付量。
美媒指出,波音公司連續第四年出現虧損,原因是面臨商用飛機生產(chǎn)成本超出預算的難題。去年,隨著(zhù)航空公司從疫情導致的旅行低迷中復蘇,波音和競爭對手空中客車(chē)都受益于飛機訂單的反彈。但由于飛機發(fā)動(dòng)機等零部件短缺,這兩家公司一直難以增產(chǎn)以跟上需求。
財報顯示,2022 年全年,波音公司收入約 666 億美元(當前約 4515.48 億元人民幣),同比增長(cháng) 7%;凈虧損約 50.53 億美元(當前約 342.59 億元人民幣),同比擴大約 18%。
IT之家了解到,波音 2022 年第四季度交付了 152 架民用飛機,同比增長(cháng) 54%;2022 年全年交付了 480 架民用飛機,同比增長(cháng) 41%。此外,波音 2022 年共收獲了 774 架民用飛機凈訂單,包括 561 架 737 家族訂單和 213 架雙通道飛機訂單。
從財報來(lái)看,波音 737 目前產(chǎn)量為每月 31 架,波音計劃兩年后將該機型產(chǎn)量提高至每月 50 架,并在今年年底將波音 787 產(chǎn)量提高至每月 5 架。
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