近日，特斯拉上海超級工廠(chǎng)傳出最新動(dòng)向。據外媒報道稱(chēng)，特斯拉已經(jīng)向相關(guān)監管部門(mén)提出申請，計劃擴建上海工廠(chǎng)，并首次開(kāi)始生產(chǎn)軟包電池。

　　據此前網(wǎng)絡(luò )流傳截圖顯示，特斯拉已經(jīng)就擴建項目進(jìn)行了環(huán)境影響審批。在完成擴建后，特斯拉上海工廠(chǎng)的動(dòng)力總成年產(chǎn)能將從目前的 125 萬(wàn)臺提升至 175 萬(wàn)臺。網(wǎng)傳公示期為 2023 年 5 月 11 日至 17 日，界面新聞在相關(guān)網(wǎng)站查詢(xún)搜索時(shí)已無(wú)法查閱到相關(guān)信息

　　在剛剛結束的 2023 特斯拉股東大會(huì )上馬斯克就曾表示，對于到 2030 年生產(chǎn) 2000 萬(wàn)輛汽車(chē)的計劃，特斯拉需要十幾家工廠(chǎng)，每家工廠(chǎng)的年產(chǎn)能在 150 萬(wàn)至 200 萬(wàn)輛之間。

　　作為特斯拉全球最大的工廠(chǎng)，2022 年上海超級工廠(chǎng)生產(chǎn)了約 72.6 萬(wàn)輛 Model 3 和 Model Y，占據了特斯拉超過(guò)一半的全球銷(xiāo)量。

　　還有報道稱(chēng)，特斯拉也在尋求提高國內 4680 電池的產(chǎn)量，并引入了新的供應商來(lái)降低成本。

　　此外，特斯拉還在尋求建立一條軟包電池試生產(chǎn)線(xiàn)，初年產(chǎn)能為 2 萬(wàn)安時(shí)。軟包電池普遍用于消費電子產(chǎn)品，在汽車(chē)領(lǐng)域的應用并不算普及，此前特斯拉也并未在車(chē)型中使用過(guò)此種電池。

　　值得注意的是，試生產(chǎn)線(xiàn)年產(chǎn)能正好約等于一輛 Model Y 的電池組電容量，不排除特斯拉可能在為新車(chē)型搭載軟包電池做準備。

　　目前特斯拉上海工廠(chǎng)擴建相關(guān)事宜仍停留在審批階段，無(wú)法確定特斯拉的真正目的到底是為了工廠(chǎng)擴建，還是僅僅在為潛在產(chǎn)能獲批做準備。

　　近期還有外媒報道稱(chēng)，特斯拉上海工廠(chǎng)也在為 Model 3 改款車(chē)型的試生產(chǎn)進(jìn)行最后階段的準備。

　　有知情人士稱(chēng)，自本月初以來(lái)，特斯拉上海工廠(chǎng)部分生產(chǎn)員工須將手機放在生產(chǎn)線(xiàn)外面的專(zhuān)用儲物柜中，以防車(chē)型圖片泄露。此外，上海特斯拉工廠(chǎng)一期生產(chǎn)線(xiàn)也可能會(huì )在本月底停運幾天進(jìn)行調試。

　　據悉，改款后的車(chē)型會(huì )迎來(lái)車(chē)身加長(cháng)，運動(dòng)風(fēng)格將會(huì )更為強烈，內飾也會(huì )更加時(shí)尚，馬斯克希望通過(guò) Model 3 改款與自主品牌展開(kāi)競爭。

　　多家特斯拉展廳一線(xiàn)銷(xiāo)售人員向界面新聞表示，近期店內并未接到 Model 3 即將改款的官方消息。按照以往的經(jīng)營(yíng)節奏，一線(xiàn)銷(xiāo)售人員會(huì )在確定改款的數月前收到消息，并展開(kāi)相應的銷(xiāo)售培訓。

　　多名銷(xiāo)售人員判斷，Model 3 在今年之內大概率都不會(huì )迎來(lái)改款。
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