我們擅長(cháng)商業(yè)策略與用戶(hù)體驗的完美結合。
歡迎瀏覽我們的案例。
此前有國內媒體報道,稱(chēng)網(wǎng)友發(fā)現12306顯示無(wú)票,但攜程等第三方平臺卻顯示有票。
日前,鐵路12306科創(chuàng )中心技術(shù)負責人楊立鵬就公眾關(guān)注的春運火車(chē)票購票相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了解答。
楊立鵬表示,一些“搶票軟件”在其相關(guān)頁(yè)面和功能介紹中大量設置12306字樣,讓旅客誤以為其與鐵路12306平臺有合作,票額有保證。
實(shí)際情況是,12306平臺從未與任何第三方平臺機構有合作,也未將票額分配給任何第三方平臺發(fā)售,也沒(méi)有與任何第三方平臺進(jìn)行數據鏈接。
楊立鵬介紹,“搶票軟件”平臺頁(yè)面上顯示的余票數據,是從12306平臺爬取頁(yè)面顯示的信息,然后再修改加工而成。
當某車(chē)次列車(chē)車(chē)票售完后,12306平臺上會(huì )顯示該車(chē)次無(wú)票,但“搶票軟件”平臺上顯示時(shí)將其更改為“有票”,實(shí)質(zhì)是讓旅客“買(mǎi)長(cháng)乘短”和“買(mǎi)短乘長(cháng)”。
“搶票軟件”誘導旅客設置多個(gè)發(fā)到站組合,采用多花錢(qián)、購買(mǎi)實(shí)際到站前方幾站車(chē)票的“買(mǎi)長(cháng)乘短”方式,以及先買(mǎi)短途車(chē)票上車(chē)、違規不下車(chē)的“買(mǎi)短乘長(cháng)”方式購票。
在“有票”下方附加設置小字提示,如“多買(mǎi)幾站”或“全程不用下車(chē)、上車(chē)補票”等,這種“有票”并不是真的有出發(fā)站至到站車(chē)票。
12306否認與第三方平臺合作:未將票額分配給任何第三方發(fā)售 09:14:38
周日春節調休要上班!網(wǎng)友吐槽iPhone鬧鐘沒(méi)響 上班遲到了 09:10:07
被制裁后首次登頂!華為重奪中國手機市場(chǎng)銷(xiāo)量第一寶座 09:08:42
攜程發(fā)布首款適配蘋(píng)果Vision Pro應用Trip.Vision 09:07:37
華為智慧助手獲推 14.1.5.200 眾測更新:支持綁定 12306 負一屏同步火車(chē)行程信息等 09:43:02
騰訊出行推出順風(fēng)車(chē)春節返鄉互助活動(dòng),一鍵發(fā)布拼車(chē)信息 09:40:55