作為全國首個(gè)人工智能創(chuàng )新應用先導區，從人形機器人到無(wú)人駕駛出租車(chē)，上海市浦東新區在2024世界人工智能大會(huì )前夕展示了一系列前沿應用，顯示出人工智能正在加速與經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展融合。

　　  在位于浦東張江科學(xué)城的國家地方共建人形機器人創(chuàng )新中心內，一臺身高超過(guò)180厘米的人形機器人，伸出五指手，準確地抓取桌面上隨機擺放的面包，再放入旁邊的籃子里。這臺名為“青龍”的全尺寸通用人形機器人，即將亮相2024世界人工智能大會(huì )，并公布其開(kāi)源技術(shù)。

　　  不要小看精準抓取這個(gè)動(dòng)作，其涉及視覺(jué)、觸覺(jué)融合技術(shù)，對算法要求頗高。包括“青龍”在內的人形機器人，集人工智能、高端制造、新材料等先進(jìn)技術(shù)于一體。2024年5月，由工信部和上海市政府共同授牌的國家地方共建人形機器人創(chuàng )新中心落戶(hù)浦東。

　　  國家地方共建人形機器人創(chuàng )新中心是一個(gè)研發(fā)平臺，也是一個(gè)機器人訓練場(chǎng)。在中心二樓，幾臺機器人正在努力學(xué)習人類(lèi)本領(lǐng)：有的在學(xué)習高負荷狀態(tài)下穩定快速地行走，有的在訓練抓取飲料、餅干等不同形狀和重量的物品……“要讓人形機器人最終賦能千行百業(yè)，需要開(kāi)展大量的實(shí)驗，確保其安全性。”人形機器人創(chuàng )新中心研發(fā)體系總監邢伯陽(yáng)表示，可容納100個(gè)人形機器人訓練的訓練中心計劃于明年建成，加速人形機器人生態(tài)建設和產(chǎn)業(yè)成果轉化。

　　  浦東新區科經(jīng)委介紹，在智能機器人領(lǐng)域，浦東戰略布局完整、產(chǎn)業(yè)基礎扎實(shí)，2023年浦東企業(yè)發(fā)布了4款人形機器人，機器人整體產(chǎn)業(yè)規模已超過(guò)200億元。

　　  既要研發(fā)最前沿的技術(shù)，也要探索接地氣的應用。在浦東世博園區AI賽道附近，一輛輛無(wú)人駕駛出租車(chē)虛席以待。

　　  打開(kāi)微信小程序“小可來(lái)嘍”，乘客就能在手機上下單預約，與來(lái)自上汽賽可智能等企業(yè)的無(wú)人駕駛出租車(chē)近距離接觸。

　　  “這些車(chē)輛同時(shí)配備了遠程駕控系統，特殊場(chǎng)景下可以遠程下發(fā)指令或接管車(chē)輛，幫助車(chē)輛脫困或按特定線(xiàn)路行駛。”賽可智能首席技術(shù)官于乾坤說(shuō)。

　　  拐彎、變道、等紅燈……于乾坤介紹，賽可智能已經(jīng)在上海形成了最大規模的無(wú)人駕駛出租車(chē)車(chē)隊，累計完成訂單超30萬(wàn)單。世界人工智能大會(huì )期間投入的無(wú)人駕駛車(chē)輛，將用于乘客的短途接駁，讓更多人體驗到無(wú)人駕駛服務(wù)。

　　  與無(wú)人駕駛出租車(chē)同臺展示的還有未來(lái)的“空中出租車(chē)”——電動(dòng)垂直起降航空器。上海峰飛航空科技為世界人工智能大會(huì )帶來(lái)了電動(dòng)航空器產(chǎn)品“盛世龍”。這款航空器搭載純電推進(jìn)系統，采用5座座艙設計，最大航程250公里，最大巡航速度200公里/小時(shí)。

　　  “電動(dòng)垂直起降航空器融合了固定翼飛機和直升機的優(yōu)點(diǎn)，可以垂直起降、自動(dòng)駕駛，無(wú)需傳統機場(chǎng)，制造和使用成本更低，可用于城市內的低空出行，比如浦東機場(chǎng)到陸家嘴。目前，這款航空器正在積極開(kāi)展適航取證。”峰飛航空相關(guān)負責人表示。

　　  無(wú)人駕駛出租車(chē)、專(zhuān)為城市配送場(chǎng)景打造的無(wú)人物流車(chē)“小魔駝”、可為電動(dòng)車(chē)提供快充服務(wù)的“移動(dòng)充電寶”蠶叢機器人……“無(wú)人產(chǎn)品”的背后，是大量的研發(fā)投入和技術(shù)攻關(guān)。浦東新區科經(jīng)委表示，面對新一輪人工智能發(fā)展浪潮，將瞄準生成式人工智能、智能算力、人形機器人與具身智能等新賽道，不斷增強產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級和核心競爭力。(記者 何欣榮 楊有宗)

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